当地时间4月27日，根据《纽约时报》发布的一份报告，今年1月美国华盛顿撞机事故发生前，“黑鹰”直升机飞行员未听从其教练改变航线的指令。
据报道，当空中交通管制员通知“黑鹰”直升机附近有一架客机时，直升机的驾驶员和其教练确认了这一信息，并请求按照“目视分离”飞行。“目视分离”是一种常见的做法，可以让飞机根据自己的观察来避免碰撞。
根据报告，黑鹰直升机距离与客机的飞行轨迹交叉还有15秒时，直升机飞行员的教练告诉飞行员，他相信空中交通管制希望他们左转，朝河东岸飞去。报告称，左转本可以在直升机和客机之间腾出更多空间，但直升机没有左转。
美东时间1月29日晚，华盛顿里根国家机场附近一架载有64人的客机与载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机相撞后坠河。美国总统特朗普30日在新闻发布会上表示，事故中无人生还。（总台记者 张颖哲）
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当地时间4月27日，根据《纽约时报》发布的一份报告，今年1月美国华盛顿撞机事故发生前，“黑鹰”直升机飞行员未听从其教练改变航线的指令。据报道，当空中交通管制员通知“黑鹰”直升机附近有一架客机时，直升机的驾驶员和其教练确认了这一信息，并请求按照“目视分离”飞行。“目视分离”是一种常见的做法，可以让飞机
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