7月2日，福安市鹏远船业有限公司新造的加蓬籍“大德6”滚装客轮，在宁德口岸赛江港区完成边防检查手续后，驶向印度尼西亚（如图）。“客轮总长114.75米，总吨位1.03万吨，可载客370人，载运车辆近200辆，配备了两台主机，全面适用于印尼国内岛屿间的交通往来。”“大德6”滚装客轮船长吴惠根介绍。
印尼拥有超过1.7万座岛屿，发展高度依赖海上交通。然而，传统使用的渡轮航速慢、载量小且安全性差，严重阻碍了岛屿间的人员流动与货物流通。针对这一痛点，福安船企量身定制了“大德”系列滚装客轮，不仅助力当地搭建便捷的“海上金桥”，也为“福安造”批量进入“一带一路”共建国家市场奠定基础。这次出口的“大德6”号客轮是“大德”系列的第5艘船舶，第6艘船舶“大德7”号也迎来了试航。“‘福安造’船舶航行安全性和舒适性均能满足客户需求，有效提升当地海上运输能力，国外认可度高，海外船东订单持续向福安汇聚。”吴惠根说。
“大德”系列以客滚船优势打通印尼岛际客运通道的同时，福建华海船舶重工有限公司正以海洋工程类船舶助力当地强化货运基建，形成覆盖“客运+货运”全链条服务能力。
机器轰鸣，焊花四溅，在华海船舶重工，船台、码头、堆场的工人均在加紧进行出口订单船舶的分段装配、船体焊接等作业。“今年上半年，我们交付了4艘船舶，目前在造船舶有8艘，其中驳船6艘、油驳1艘、拖轮1艘，主要出口到印尼。”福建华海船舶重工有限公司总经理倪锋介绍。
作为福建省四大船舶修造基地之一，近年来，福安充分发挥船舶修造产业技术优势，创新性研发多类型、多规格船舶及海工装备，满足海外市场多元化需求。今年初以来，福安船企已先后完成几内亚、阿联酋、印度尼西亚等“一带一路”共建国家出口订单船舶71艘。“成本与技术性价比上的优势，是我们获得国际市场认可的关键，尤其在新一代节能型、舒适型船舶的设计建造上，我们快速响应了全球船舶更新换代的需求。”福安市船舶行业协会会长张清洁介绍，今年福安船舶出口订单量同比增长近100%，目前船企手持订单超过90艘，其中90%都是出口订单。“技术升级和精细化生产，让我们从过去的‘被动接单’转向‘主动选单’，福安民营船企更是我省出口增量的主力军，出口船舶占福建省市场份额达80%。”
日益增长的订单数量和紧迫的交付周期，口岸通关效率成为推动福安船舶远洋出海的关键一环。“针对‘大德’系列这样的大型、高附加值船舶，我们通过优化勤务模式，实施‘一船一策’精准服务，开通绿色通道，全流程、全天候优先办理通关业务，确保船舶作业‘零延时’。”宁德出入境边防检查站执勤二队民警秦嘉炜表示。
来源：福建日报
