本报记者 赵毅 上海报道
“坚持长期主义。”在“2025上海国际车展”上广汽本田很好地诠释了这一理念。
近日上市的Honda烨品牌第一弹车型广汽Honda P7亮相上海车展。《中国经营报》记者在车展现场看到，Honda展台摆放着专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的本田云驰智能高效纯电架构，以及烨品牌第一弹车型的解剖车。
据了解，广汽本田带来一系列重磅车型，包括刚刚上市的新驾趣纯电SUV广汽本田 P7以及全新纯电旗舰车型GT，还有雅阁运动系列、新型格、皓影等热销车型也在公众日展出，全方位展示了企业加速智电转型的最新成果。
此次车展上，Honda表示，将充分融合中国电动化智能化的发展速度和技术优势，推动技术和产品升级进化。在智能化领域，计划今后在中国市场销售的所有新车均将搭载应用领航辅助驾驶技术；将和业界领先的Momenta公司合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。
同时，广汽本田GT将率先搭载Momenta的量产辅助驾驶技术，并接入DeepSeekAI大模型技术。P7也将通过OTA（中文？）升级率先接入DeepSeek AI大模型技术。在电动化领域，深化与宁德时代的全面战略合作，共同推进开发Honda首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术，将从基于云驰架构打造的第三款车型开始搭载。
随着新能源汽车的市场渗透率持续攀升，应用场景更加丰富，电动汽车的品质问题日益受到更多关注。广汽本田凭借可靠的品质、硬核的技术和人车合一的驾趣，一直陪伴着千万用户，并赢得了一致的好口碑。广汽本田融合Honda 77年造车经验和27年本土制造积淀，将燃油时代的严苛品控标准延续到电动化时代。
以P7为例，广汽本田开发区新能源工厂用最严苛的品质标准打造最值得信赖的智电车型，树立新能源行业的价值新基准，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的工艺，再创“数智·零碳”新标杆。
广汽本田方面表示，始终敬畏技术品质，坚持投入大量时间与成本，只为让用户安心用车。P7锚定豪车配置和Honda全球品质高标准，在纯电车型定价上，打破传统定价模型，以油电同质同价的开创性决策，努力推动行业告别“性价比厮杀”，迈向“价值共生”，引领新能源市场的健康可持续发展。
（编辑：童海华 校对：翟军）
